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由于出发日期早已定下，因此从一周前一直都在关注天气。而前一天的天气预报显示今天全天有雨，因此原打算推迟一天出发，今天再整顿行囊。但起床一看，窗外天朗气清，虽已日上三竿，但还是决定即刻打包出发。好在物品清单早已列好，前两天陆续收拾了一些东西，赶在 12 点前出发了。
不过由于出发太晚，加上对都内交通状况的担忧，因此第一天的路线是，从中野区出发，经过世田谷区、调布市、稻城市、川崎市，从町田市出东京都，进入神奈川县境，之后穿过座间市、海老名市、厚木市，到达目的地平塚市，里程 60km 左右。
一路上途经的各个城市，町田市及平塚市的人行道对自行车骑行比较友好，人行道很宽且大部分路段路况不错。
平塚市面积约 67 平方千米，截至今年在区役所的登记居民为 25 万 8 千人。但在这么一个小城的干道上赶路，一路上途经奥特莱斯及很多 4s 店，除了常见的日本及欧美的厂商之外，有些惊讶的是今天再次见到阿巴斯经销商，低估了日本人对改装菲亚特的热爱；除新车外，各品牌的认定二手车店也非常多。
晚上留宿的旅馆就在平塚站附近，正好想吃二郎系拉面，平塚这家二郎系拉面（ラーメン豚んち）还不错，油量非常温柔，肉质算是较为细腻软糯，烈日下赶路后来一份，再乘着晚风到公园溜达溜达，舒坦。
今天前进的里程：60km。
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Windy 的天气预报显示全天有雨，所以继续平塚市躺平。不过看起来再次上当。
来都来了，还是得出门逛逛，附近有一家看起来获过不少奖的汉堡肉专门店，价格还不错，今天的口腹之欲就决定在这儿解决了。
不得不承认，获过奖的汉堡肉当真有几分实力。汉堡肉汁水很充足，口感也很嫩；不过对于熟成牛肉，没能分辨出其与普通牛肉的区别。
在之前看过各路日本影视作品的美食环节中，汉堡肉的出场率相当高。尤其是《舌尖上的圣杯战争》中，切嗣每次去德国救伊莉雅无果后，返回日本都会给士郎做汉堡肉，可以说汉堡肉也是切嗣留给士郎的遗物之一，也是士郎对与切嗣度过的童年时光的浓缩。
但是，犯下傲慢之罪的葬送的萨莉亚，仗着其他菜品味价比不错，用无趣的汉堡肉暗算了我；以及犯下了怠惰之罪的 Life 超市，用味同嚼蜡的半成品汉堡肉，进一步打击了我对汉堡肉的善意。因此我对这道经典日式西餐一度有些失望，不过今天的晚餐确实让我又找到了一些尝试汉堡肉的动力。
在商店街还有一点意外发现。
话说撒旦前往四川考察学习期间，着重对川渝美食文化进行了专题调研。在亲自走访了数十家苍蝇馆子后，结合地狱本土的饮食文化偏好，引进了名小吃“担担面”。同时结合产业优势，以自产地狱辣椒为思路对该小吃进行创新，最终推出了改良后的地狱担担面，首家直营店铺于平塚市开张，作为地狱区域振兴计划的第一环得以展示于大众面前，真是令人感动。
今天前进的里程：0cm。
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当日路线为，从平塚市出发，沿相模湾海岸旁的东海道前进至小田原市，继续沿箱根新道登上箱根山，之后一路下山进入静冈县境内，经过三岛市、沼津市最终到达富士市。
平塚至小田原路段骑行体验非常好。
虽然海堤处为高速公路入口，自行车不得入内，不过一路上通过桥面时，还是得以一窥海湾的面目。
约莫在小田原市附近，车道左侧是电车轨道。同在高架桥向下俯冲，但因坡度不同，在与车道交错前的短暂时刻，远处的城镇陪衬下，蔚蓝的海面逐渐显露出来，而电车轨道像是浮在这片蔚蓝之上，加速的海风透过速干T恤将身上的热意带走。
想起了电影中铃芽同样骑车下坡的场景，片刻之间突然涌出强烈的混合着舒爽、自由以及激昂的冲动，想要张开双手迎着这片景色俯冲而下。随着高度逐渐下降，城镇逐渐成了画面的主角，再次将海面藏到身后，进入了人的领域。
穿过小田原市城区，就到了今天的噩梦路段——箱根山。
在山脚下的城镇遇到了一个湾湾来的大爷，退休后一个人到处旅游，这次到日本进行环富士骑行，今天从小田原市出发前往三岛市，大约 40km 的里程。听说这次骑行完成后，下一站是九寨沟和黄果树。和大爷简单聊了一会儿，告别后继续独自前进。
自穿过城镇，进入上山的盘山公路那一刻起，折磨已然开始。
800 米的海拔爬升，从海边到山顶的路九曲十八弯，大部分路段坡度很大，因此上山时几乎全程在推车。即使是这样，自行车自重 14kg 以上，加上至少 10kg 的行李，推车的过程也无比的困难，说是蠕动着上山也不为过。而在这样的路上，也遇到了两名骑车上山的公路车选手，心里只剩下了崇敬。
到达山顶后，在芦之湖边总算能短暂休憩片刻。
自从远古时期黑之月撞击地球后，便落在了箱根山地底。而 2000 年 9 月 13 日发生的第二次冲击之后，由于东京都毁灭，经过长野县的短暂过渡，之后的第二次迁都到了芦之湖畔，就是众所周知的第三新东京市。特务机关 NERV 也将总部也设置于此，并将 Lilith 关押在地底空洞处。由此导致了后续使徒入侵事件在此多次发生。
EVA 驾驶员生活在芦之湖；我，自行车驾驶员也在芦之湖。所以这一刻，我 = EVA 驾驶员（笑）。
（注：此段全为动画设定，图片摄于东京都微缩景观博物馆 SMALL WORLD TOKYO）
离开芦之湖，《噩梦·续》开始上演。
从箱根山顶一直到三岛市，将近 20km 的路段几乎全为下坡。部分路段道路狭窄，同时货车与家用车流量出离的大，加上没有自行车专用道的缘故，只能硬着头皮在路缘旁通行。货车在身侧通过时，能在物理及心理层面充分感受到道路王者的气场，在单车道路段只能停下先让车辆通行，在没车的空隙快速通过。
虽然这一路几乎没有靠自己双腿前进，但超长的下坡及严峻的路况让人完全不敢松开刹车，全程战战兢兢，如履薄冰。当到达三岛市时，浑身都被冷汗浸透，后刹车也能感到制动效果明显下降。缓和下精神，调整刹车后继续前进。
在三岛市的柿田川公园看到了数年以前在 guanyuhan426 视频中见到的蓝色泥沙喷泉。
从三岛市出来后，只剩下从沼津市到富士市的最后一段路。
其中一段路为海堤上通行。
天色已显昏暗，当地居民三三两两地在海岸上散步，不时有高中生打闹；海滩边隐隐能看到零星几道似凝固的身影，是以身试海的钓鱼佬。
尚显柔和的海风把最后剩余的紧张带走，蹬动踏板的脚步也不禁放缓，随着海浪的节拍摇摇晃摇起来。今天的紧张及恐惧完全被治愈了。
最后一段路已经无需多言，顺利到达了富士市，90 km 的目标达成。
到旅馆入住后，天色已然一片漆黑，终于到了外出觅食的时刻。
富士市的名料理是蘸面，到日本之后吃过不少荞麦乌冬蘸面，但意面蘸番茄杂蔬汤还是第一次见。味道上没特别惊艳的地方，不过使用叉加勺的组合吃蘸面，始终有些微妙的怪异感。
今天前进的里程：90km。